Unele gropi de pe străzile din oraș sunt plombate cu piatră cubică. Prin această soluție se fac economii la cantitatea de asfalt rece.
Șoferii care circulă prin Roman cunosc foarte bine care este starea străzilor din oraș, când a ocoli gropile de pe șosea poate însemna misiune imposibilă. Situația este cunoscută și de reprezentanții administrației publice locale, care, de două săptămâni, au demarat lucrări de plombare pe mai multe artere din Roman. Găurile din carosabil sunt acoperite cu mixtură asfaltică rece, singurul compus cu care se poate lucra la aceste temperaturi. Din păcate, calitatea lucrărilor lasă de dorit, iar materia primă cu care se lucrează este destul de scumpă.
„Știm cu exactitate care este situația, am avut de-a face cu o iarnă capricioasă din punctul de vedere al ciclurilor de îngheț – dezgheț. În prima zi a săptămânii, echipa de reparații drumuri a depozitat încă 22 de tone de mixtură asfaltică rece, pe lângă cele 20 de tone de săptămâna trecută. Săptămâna aceasta se va lucra pe strada Mihai Viteazu, pe Bogdan Dragoș – între abator și podul de la Gâdinți – și în alte zone. Vom încerca să rezolvăm toate aceste probleme. În același timp, am făcut o analiză și mixtura asfaltică rece este de șapte ori mai scumpă decât asfaltul la cald, iar calitatea lucrărilor nu este extraordinară, eu nu sunt mulțumit de situația drumului. Am încercat și variante complementare, astfel că, pe strada Nicolae Bălcescu, între Ștefan cel Mare și zona Kaufland, din Favorit, am intrat cu soluții neacademice: în găurile mari a fost pusă piatră cubică. Această piatră a fost fixată cu nisip, iar pe margine am pus asfalt, pentru a face economie la mixtura rece. Sperăm ca aceste lucrări să reziste până în primăvară, iar circulația să se desfășoare în limita decenței. Încercăm să intervenim, în timp util, în toate zonele. Avem multe străzi vechi, care prezintă fisuri și microfisuri, iar apa care îngheață se dilată și strică și mai mult carosabilul”, a afirmat Laurențiu Dan Leoreanu, primarul municipiului Roman.
În schimb, lucrările efectuate în cadrul Proiectului Integrat de Dezvoltare Urbană (PIDU) au trecut cu bine de iarnă, prezentând probleme minore.
„Defecțiunile, punctele slabe apărute la lucrări din cadrul PIDU se vor remedia în primăvară, atunci când se va încheia proiectul”, a declarat Laurențiu Dan Leoreanu.
Până acum, din bugetul local s-au cheltuit peste 80.000 lei pentru achiziționarea de mixtură asfaltică rece, prețul pe tonă al acestui produs fiind de 2.000 lei. O altă mare problemă a autorităților locale o reprezintă faptul că fisurile în carosabil apar cu o frecvență mult mai mare decât cea cu care se fac plombările. Astfel, pe strada Nicolae Bălcescu a fost nevoie să se intervină de două ori în două săptămâni.
[sam_ad id=”111″ codes=”true”]
D-le Primar, din cite se spune, ati umblat si prin tari cu ierni mai capricioase decit la noi, cu mai multe „cicluri de inghet-dezghet”. Daca v-ati pus intrebarea de ce, totusi, la ei drumurile nu se strica asa de repede si n-ati gasit raspunsul, va sugerez eu unul : la „ei” NU SE FURA !! Concluzia? In ceea ce va priveste pe Dvs., ca beneficiar, o atitudine FERMA, intransigenta la receptia tuturor lucrarilor, evident dupa evaluarea atenta a devizelor de lucrari.
apa inghetata se dilata si deterioreaza asfaltul numai daca compozitia asfaltului nu respecta reteta standard de calitate. De ce nu se deterioreaza asfaltul si pe Titulescu sau pe Rahovei ? Fiindca s-a pus asfalt de calitate. In rest, asfalt dupa URECHE, ieftin si prost
Strazile sunt facute de mantuiala…
E nepermis ca in 2012 sa se admita receptia unor strazi modernizate de la zero (vezi Dobrogeanu Gherea , Cuza Voda, Stefan Cel Mare -centru vechi) dar care au numeroase denivelari ,canale iesite sau lasate…
E clar ca e mai bine decat pe vremea lui Carpusor – dar asta pt ca atunci nu se facea chiar nimic…
La ei nu se stica starzile pt. ca reparatiile nu s-au facut in ,,fuga calului,, ca vin alegerile era musai sa fie gata pana in alegeri si ce am rezolvat? am aruncat banii nostri pe fereastra