Două autostrăzi vor trece pe lângă Roman

Legătura între vestul şi estul ţării se va face printr-o autostradă. Ruta Bacău – Paşcani, care trece pe lângă Roman, va fi o autostradă. Versiunea finală a Master Planului General de Transport a fost prezentată marţi, 10 februarie. 

Ministerul Transporturilor a prezentat marţi, 10 februarie, versiunea finală a Master Planului General de Transport. Conform documentului, în sectorul rutier,

„după dezbaterea publică a fost propusă construcţia unor sectoare de autostradă, care, în forma iniţială a Master Planului General de Transport, erau propuse la nivel de drum expres. Astfel, vor fi construite la profil de autostradă legăturile: Sibiu – Piteşti, Bacău – Paşcani, Tîrgu Neamţ – Iaşi – Ungheni şi legătura Tîrgu Mureş – Tîrgu Neamţ, propusă la standardul de autostradă fazată (n.red. –  începută ca drum expres, iar extinderea ca autostradă cu două benzi pe sens să fie realizată mai târziu)”, se arată într-un document aparţinând Ministerului Transporturilor.

Autostrada Tîrgu Mureş – Tîrgu Neamţ – Iaşi – Ungheni va avea peste 300 de kilometri. Tronsonul Tîrgu Mureş – Tîrgu Neamţ va fi de 211 kilometri, iar tronsonul Tîrgu Neamţ – Ungheni va avea 100 de kilometri.

Reprezentanţii Ministerului Transporturilor au vrut, iniţial, ca pe ruta Tîrgu Mureş – Tîrgu Neamţ să se facă un drum expres, dar oamenii politici şi reprezentanţii administraţiilor judeţene din toate judeţele Moldovei au semnat o petiţie pentru ca legătura între Moldova şi Transilvania să se facă printr-o autostradă.

În prezent, legătura dintre Moldova şi Transilvania se desfăşoară pe traseele DN 15B – DN 15 şi DN 15 – DN 12C – DN 13B, drumuri naţionale care fac faţă cu greu fluxului sporit de trafic.

Ruta Bacău – Paşcani, care are o lungime de 81 de kilometri, a fost, iniţial, trasată ca drum expres, dar documentul din 10 februarie arată că pe acel traseu se va construi o autostradă cu două benzi pe sens.

Versiunea finală a Master Planului General de Transport urmează să fie supusă aprobării Comisiei Europene.