CNAIR: În ce stadiu se află proiectul pasarelei peste calea ferată de pe E 85

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a confirmat, în cursul acestei săptămâni, pentru Ziarul de Roman, continuarea proiectului de construcție a unui pasaj peste calea ferată de pe DN 2 – E 85, de la ieșirea din Roman spre Iași, o zonă aglomerată de trafic rutier care a creat nenumărate probleme șoferilor în ultimii ani.

Chiar dacă porțiunea respectivă de carosabil a fost reabilitată, anul trecut, pe sectorul în care cele trei linii de cale ferată întretaie DN 2 la ieșirea din Roman, autoritățile locale au continuat demersurile către Ministerul Transporturilor și CNAIR pentru realizarea unei proiect care ar urma să ofere o mai bună soluționare problemei de trafic, cea a unui pasaj peste E 85. În vederea realizării pasajului, autoritățile locale au dat în administrarea CNAIR porțiunea respectivă din DN 2, în primăvara anului 2020.

În cursul anului trecut, CNAIR a obținut fonduri pentru realizarea documentației tehnice a proiectului

„Elaborare Studiu de Fezabilitate, PAC și Proiect Tehnic de Execuție pentru pasaj superior pe DN2, peste CF la Roman, km 332+961”, cea mai mare parte din fonduri europene, prin Programul Operațional Infrastructura Mare (POIM). Tot în 2021, CNAIR a scos la licitație realizarea documentației tehnice, care a fost câștigată de către societatea NV Construct SRL – la mijlocul anului trecut.

Care este stadiul demersurilor, la începutul lui 2022

Într-un răspuns la o solicitare a Ziarului de Roman pe tema acestui proiect de infrastructură rutieră din zona municipiului nostru, CNAIR a detaliat stadiul la care se află documentația pasajului peste calea ferată de pe E 85.

Astfel, termenul de predare a documentației tehnice de către proiectant este luna februarie 2022, termen care a fost respectat (fără avize solicitate prin certificatul de urbanism, eliberat de Primăria Roman la data de 18 ianuarie 2022). Conform documentației tehnice pentru obţinerea autorizaţiei de construire şi organizare a execuţiei lucrărilor, date furnizate de reprezentanții Primăriei Roman, pasajul rutier suprateran va avea opt deschideri, având suprastructura, pe primele trei și pe ultimele două deschideri, din grinzi prefabricate din beton armat precomprimat cu lungimea de 30 de metri, iar pe zona centrală va fi prevăzut un tablier metalic continuu cu lungimea de 135 de metri. Totodată, se vor realiza rampe de acces și două bretele ce vor asigura circulația și accesele riveranilor din cele două zone.

Termenul estimat de către oficialii companiei pentru avizarea documentației în cadrul Consiliului Tehnico-Economic (CTE) din cadrul CNAIR este aprilie 2022. Apoi, întocmirea documentației necesare lansării licitației pentru execuția lucrărilor ar dura o lună, după finalizarea serviciilor de proiectare și obținerea indicatorilor tehnico-economici. Conform CNAIR, finanțarea pasajului este asigurată prin POIM, având suma alocată de 938.000 de lei.

Ce șanse sunt ca lucrarea chiar să fie realizată

I-am întrebat pe oficialii CNAIR și dacă, în condițiile realizării autostrăzii A7 Ploiești – Buzău – Focșani – Bacău – Pașcani, care va prelua mare parte din traficul de pe DN 2 – E 85 din zona Roman, mai este de actualitate proiectul acestui pasaj și dacă se va continua derularea proiectului pasajului peste calea ferată de pe DN 2.

„Dezvoltarea acestui proiect a survenit demersurilor întreprinse pentru A7, pasajul păstrându-și utilitatea de a elimina conflictele la nivelul trecerii cu calea ferată”, au mai precizat reprezentanții CNAIR.