Autorităţile locale au nevoie de avizul companiei care administrează şoseaua. Lucrările vor începe anul acesta şi sunt estimate a se finaliza până la 31 decembrie.
Sensul giratoriu de la ieşirea din Roman spre Iaşi şi Suceava va fi realizat anul acesta. Zilele următoare va fi semnat acordul de asociere între municipiul Roman şi comuna Cordun, iar investiţia va fi scoasă la licitaţie în două-trei luni. Finanţarea va fi asigurată din trei surse: Primăria Cordun (30%), Primăria Roman şi magazinul Dedeman (70%).
Studiul de fezabilitate şi indicatorii tehnico-economici aferenţi proiectului au fost aprobaţi de consilierii locali din Roman în luna februarie 2012, iar acordul de asociere cu comuna Cordun pentru sensul giratoriu este necesar în vederea obţinerii avizelor – printre care şi cel de la Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România (CNADNR), care este administratorul drumului naţional DN2. După ce se vor obţine avizele, va fi întocmit proiectul tehnic, apoi lucrarea va fi scoasă la licitaţie.
„Sperăm ca, în două-trei luni, să scoatem la licitaţie lucrările aferente acestei investiţii. Întregul proiect a fost estimat până într-un milion de lei. Lucrarea nu este una de foarte mare complexitate, deoarece nu trebuie realizate şi alte racorduri, în afara celor existente”, a afirmat Ovidiu Bojescu, city-managerul municipiului Roman.
Realizarea efectivă a sensului giratoriu va începe după ce va fi lărgită şoseaua.
„În mijloc vom lucra la urmă, pentru a se putea circula pe părţile laterale”, a precizat Ovidiu Bojescu.
Studiul de fezabilitate pentru realizarea sensului giratoriu dinspre Cordun a fost întocmit de societatea Interproiect SRL Bacău. Sensul giratoriu în această intersecţie este destul de greu de construit, din cauza încadrării lui în categoria trafic greu, a folosirii lui şi de către autovehicule agabaritice şi a existenţei unei diferenţe mari de nivel între cota naturală a terenului şi cota actuală a şoselei pe partea stângă, în sensul de deplasare spre Suceava. În afara sistemului rutier nou – echivalentul a aproximativ 330 metri liniari de drum de trafic greu -, studiul prevede semnalizările obligatorii pentru astfel de construcţii rutiere, crearea iluminatului public în zonă, precum şi amenajarea «pastilelor» create în sensul de giraţie. Costul lucrărilor a fost estimat, de către proiectanţi, la o valoare de 931.599 de lei, fără TVA.





bai Rauleanu, nu-ti ajunge cat ai strans pana acuma ?!?!? Lasa soseaua asta in pace- numai E85 nu avea gauri si se circula civilizat …… Ai pus ochii s-o strici si pe asta. In acel loc ai putea face semnalizari suplimentare, ai putea pune panouri deasupra, – s-ar putea gasi alte solutii technice. Dar cum dumneata esti un politruc si nu ai nimic tangent cu tehnica,atata te duce capul sa strici E85 !