Accidentul produs, luni dimineaţă, în Ungaria, aproape de graniţa cu România, a pus pe jar autorităţile române, mai ales în urma declaraţiei preşedintelui Federaţiei Operatorilor de Transport Rutier, care a făcut referire directă la fenomenul pirateriei transportului de persoane.

Cele două microbuze implicate în accidentul rutier produs, luni dimineaţă, în Ungaria, aparţin omului de afaceri Mihai Bogdan, din satul Buruieneşti, comuna Doljeşti. După producerea cumplitului accident, în urma căruia o persoană şi-a pierdut viaţa iar alte zece au fost rănite, autorităţile naţionale şi cele din Neamţ au demarat o serie de verificări cu privire la legalitatea curselor de transport al persoanelor, efectuate de către microbuzele aparţinînd lui Mihai Bogdan. Asta după ce Augustin Hagiu, preşedintele Federaţiei Operatorilor de Transport Rutier, a susţinut că aceste microbuze făceau regulat curse-pirat pe ruta România - Itaia. "Microbuzele respective, avînd numerele de înmatriculare NT-07-KJT, NT-07-MRL, executau săptămînal curse ilegale de transport persoane pe ruta Romania - Italia. Cu toate că Federaţia Operatorilor Români de Transport, prin reprezentanţii din teritoriu, dar şi la nivel central, a facut numeroase sesizări către autorităţi cu privire la fenomenul pirateriei din transporturi, acesta capătă pe zi ce trece din ce în ce mai multă amploare, mai ales cu concursul Poliţiei Rutiere şi al Poliţiei de Frontieră“, a declarat Augustin Hagiu.

Afirmaţia acestuia i-a determinat pe reprezentanţii Poliţiei Neamţ să demareze verificări la Buruieneşti - comuna Doljeşti, la domiciliul proprietarului microbuzelor în cauză. Astfel, reprezentanţi ai Biroului de Poliţie Rutieră Roman şi ai Biroului de Combatare a Fraudelor au demarat deja, în cursul zilei de ieri, verificări pentru a stabili dacă microbuzele implicate în acest accident efectuau curse legale de transport persoane.

În acelaşi timp, reprezentanţii Autorităţii Rutiere Neamţ au afirmat că microbuzele în cauză nu aveau licenţă de transport eliberată de această instituţie. "Încadrarea juridică a transportului de persoane cu respectivele microbuze este dificilă, din cauza regimului în care se face licenţierea. Competenţele Autorităţii Rutiere pentru licenţierea transportului de persoane încep de la 9 plus 1 locuri, şi nu 8 plus 1, cum este cazul microbuzelor implicate în accident" a precizat Gabriel Farcaş, şeful Agenţiei Neamţ a Autorităţii Rutiere Române.

În cazul în care verificările poliţiştilor romaşcani în ceea ce priveşte activitatea de transport de persoane patronată de omul de afaceri Mihai Bogdan va scoate la iveală ilegalităţi, acesta riscă să se aleagă cu dosar de cercetare penală. După spusele primarului Gheorghe Cojocaru, afaceristul din Buruieneşti nu avea înregistrată la primăria din comună nici o societate comercială prin intermediul căreia să poată efectua, în mod legal, transport internaţional de persoane.